ΑΡΧΙΚΗ :: ΥΔΡΟΓΟΝΟKIΝΗΣΗ :: ΓΕΝΝΗΤΡΙΑ ΥΔΡΟΓΟΝΟΥ HH SSM

ΓΕΝΝΗΤΡΙΑ ΥΔΡΟΓΟΝΟΥ HH SSM

ΓΕΝΝΗΤΡΙΑ ΥΔΡΟΓΟΝΟΥ HH SSM

           

                                      

Κάντε το αυτοκινητό σας υβροδικό, με χαμηλό κόστος!

Χρησιμοποιήστε το υδρογόνο που είναι δωρεάν !!
Κουραστήκατε να δαπανάτε πολλά χρ
ήματα σε καύσιμα;
Θέλετε να εξοικονομήσετε έως και 50% του ποσού που δαπανάτε σήμερα;

Τώρα υπάρχει ένα σύστημα που σας επιτρέπει να μειώνετε την

κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου σας με πολύ χαμηλό κόστος.

 

 

 

 

Το καύσιμο σας αναμιγνύεται με το υδρογόνο που παράγεται στο αυτοκίνητό

σας σε μια διαδικασία αποκαλούμενη ηλεκτρόλυση -

η διάσπαση του νερού (H2O) στα αέρια συστατικά μέρη του, το υδρογόνο

 (H2) και οξυγόνο (O).

Αυτά τα αέρια κατευθύνονται προς το θάλαμο καύσης των κινητήρων,

ο»μέσω της εισαγωγής αέρα πολλαπλής, όπου αναμιγνύονται με βάση τον

ο» άνθρακα καυσίμων (βενζίνη, πετρέλαιο, υγραέριο) και γίνετε ανάφλεξη.
Η αύξηση αυτή των οκτανίων σε επίπεδο του μείγματος αέρα / καυσίμου

ο»αφήνει τα καύσιμα να καούν σχεδόν εντελώς, μειώνοντας έτσι την

ο»ποσότητα των ρύπων που απελευθερώνονται στην εξάτμιση.

Είναι μια απλή τεχνολογία η οποία μπορείτε να εγκαταστήσετε

ο»πολύ εύκολα στο αυτοκίνητό σας.

 

   


 

 

 

HH SSM

Στις γεννήτριες με κωδική ονομασία SSM έχουμε τελειοποιήσει

τη γεννήτρια που παράγει χωριστά υδρογόνο και οξυγόνο.

Η συσκευή μπορεί να εφαρμοστεί σε όλα τα οχήματα ανεξάρτητα

από το καύσιμο που καταναλώνουν.

Τα οφέλη της χρήσης υδρογόνου είναι οικονομία στο συμβατικό

 καύσιμο από 30%  μέχρι και 50%,

αύξηση της ροπής κατά 1,5-2 χιλιόγραμμα και σχεδόν μηδενισμό

των καυσαερίων. Η γεννήτρια συνοδεύετε με

εγγύηση 5 ετών από την ημερομηνία αγοράς της.




 
 
 


ΣΥΧΝΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ

Ερώτηση 1: Τι καύσιμο θα καίει ο κινητήρας μου?

Απάντηση: Tο βασικό που καίει και τώρα ο κινητήρας σας και θα αναμιγνύεται με το υδρογόνο που θα παράγεται από το αυτοκίνητο σας με μια διαδικασία που την ονομάζουμε "ΗΛΕΚΤΡΟΛΥΣΗ".

Ερώτηση 2: Τι είναι ηλεκτρόλυση?

Απάντηση: Η Διάσπαση του νερού (H2O) στα αέρια συστατικά μέρη του, το υδρογόνο (H2) και το οξυγονο (O).

Ερώτηση 3: Πως θα γίνετε η όλη διαδικασία?


Απάντηση: Όλα παραμένουν ως έχουν. Έχεις τον ίδιο κινητήρα και διατηρείς το καύσιμο σου, ως κύριο καύσιμο. Τοποθετούμε στον χώρο του κινητηρα σας την συσκευή ηλεκτρόλυσης, η οποία τραβά το απιονισμένο νερό που έχουμε αποθηκευμένο σε μια δεξαμενή και αυτή παράγει υδρογόνο, όπου μαζί με το οξυγόνο οδηγείται μέσω της πολλαπλής εισαγωγής στον θάλαμο καύσης.
 
 
   

Ερώτηση 4: Τι μηχανική επιβάρυνση έχει η όλη αυτή

μετατροπή  για το αυτοκίνητο μου?

Απάντηση: Ελάχιστη. Καταναλώνει ενέργεια 3-5 Αμπέρ από την

μπαταρία και λειτουργεί μόνο όταν εκκινήσεις τον κινητήρα και

διακόπτετε με το σβήσιμο. Φαντάσου ότι όταν  πατάς

το κουμπί για το πίσω  θερμαινόμενο τζάμι, καταναλώνεις

 ενέργεια 30 Αμπέρ!!

Ερώτηση 5: Πως συνεργάζεται το υδρογόνο σαν καύσιμο

με το καύσιμο  που καίω? Κάνουμε ζημιά στον κινητήρα

εσωτερικά?

Απάντηση: Το υδρογόνο έχει μεγαλύτερη θερμική αξία,

συμμετέχε στην  καύση και  αναφλέγεται  ταχύτερα σε σχέση

με το καύσιμο σας (π.χ. Βενζίνη) και επιταχύνει την ανάφλεξη

της. Έτσι αυξάνεται  η ταχύτητα καύσης και ο κινητήρας θα

αξιοποιήσει το μεγαλύτερο μέρος του μίγματος καυσίμου

(π.χ. πετρέλαιο + υδρογόνο) πριν ανοίξουν οι βαλβίδες

ο»εξαγωγής. Αυτό σημαίνει ότι θα καεί  μεγαλύτερο ποσοστό

 άνθρακα με συνέπεια να μειώνονται κάθετα τα οξείδια

του άνθρακα (90%), τα δε περίσσια μόρια υδρογόνου και

οξυγόνου θα ενωθούν σε νερό που λόγω της θέρμανσης

 του  καταλύτη θα ατμοποιηθεί οδηγούμενο στην απόληξη

 της εξάτμισης.  Αρκετές από τις  επικαθήσεις θα

 παρασυρθούν από το λάδι του κινητήρα. Έτσι μετά από

 το δεύτερο γέμισμα απαιτείται  αλλαγή

 λαδιών και φίλτρο λαδιού, άμεσα.

Ερώτηση 6: Το αυτοκίνητο μου έχει εγκέφαλο για να ρυθμίζει την

 καλή λειτουργία του κινητήρα Δεν θα επηρεαστεί η

 χαρτογράφηση του με αυτή την μετατροπή?

 Πως θα  επιτύχουμε οικονομία καυσίμου?

Απάντηση: Όχι δεν πειράζουμε τον εγκέφαλο. Τα σημερινά

 αυτοκίνητα,  είτε λειτουργούν με βενζίνη, είτε με

πετρέλαιο, είτε με υγραέριο, έχουν την λεγόμενη μονάδα

 διαχείρισης κινητήρα (ECU)  η οποία δέχεται

κάποιες πληροφορίες σε ανάλογες φάσεις λειτουργιάς

 του κινητήρα  (π.χ. ρελαντί,  επιτάχυνση, σταθερή

 πορεία κ.α.), από διάφορους αισθητήρες που είναι

 εγκατεστημένοι  στον κινητήρα μας. Με την

αναγνώριση πλουσίου μίγματος (διότι τώρα προσθέτουμε

 και υδρογόνο)  από τον αισθητήρα οξυγόνου

 τον λεγόμενο στην τεχνική ορολογία, αισθητήρα "λ",

αναγκάζεται η ECU  να κόψει ποσότητα ψεκασμού

από το βασικό καύσιμο. Με αυτόν τον τρόπο

πετυχαίνουμε μείωση  της κατανάλωσης

του βασικού καυσίμου του κινητήρα σας.



Ερώτηση 7: Σε ποιά αυτοκίνητα μπορεί να

χρησιμοποιηθεί  αυτή η συσκευή?

Απάντηση: Σε όλα τα οχήματα ανεξάρτητα από το

καύσιμο που καίνε. Ι.Χ, ΦΟΡΤΗΓΑ, ΛΕΩΦΩΡΕΙΑ,

ΓΕΩΡΓΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ

Ερώτηση 8: Ποιά τα οφέλη της χρήσης του υδρογόνου?

Απάντηση:

Οικονομία στο βασικό καύσιμο από 30%-50%.
Αύξηση της ροπής του κινητήρα κατά 1,5-2 χιλιόγραμμα.
Σχεδόν μηδενισμό των καυσαερίων
Μέσο όρο 40% σε πραγματικές μετρήσεις κατανάλωσης,
εξοικονόμηση καυσίμου  σε μεικτό κύκλο λειτουργίας
Μείωση των εκπομπών CO2
Μειώνει την θερμοκρασία του κινητήρα. Η Καύση γίνετεται
 σε πολύ χαμηλότερες  θερμοκρασίες.
 Με αυτόν τον τρόπο αντιμετωπίζουμε το σοβαρότερο
πρόβλημα των κινητήρων που υπέστησαν μετατροπή
 

Χαμηλότερο θόρυβο του κινητήρα. Αυτό οφείλεται στην

λιγότερη καυση που συντελείται.


Ερώτηση 9: Τι πρέπει να κάνω εγώ σαν οδηγός αφού

εγκαταστήσω την συσκευή ?

Απάντηση: Να συμπληρώνεις απιονισμένο νερό στην

οδεξαμενή, όταν τελειώσει αυτό. Κατάλληλος εξοπλισμός

 (monitor) θα στο υπενθυμίζει ο οποίος τοποθετείτε

στην θέση του πίνακα οργάνων.




ΕΤΣΙ ΕΧΟΥΜΕ ΕΝΑ ΥΒΡΙΔΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΧΑΜΗΛΟΥ ΚΟΣΤΟΥΣ ΧΡΗΣΗΣ

ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ

Η τοποθέτηση είναι απλή σε όλα σχεδόν τα οχήματα και γίνετε μέσα

σε λίγες ώρες. Τα καυσαέρια του αυτοκινήτου αποτελούνται κατά

 μεγάλο μέρος από παράγωγα  ατελής καύσης υδρογονανθράκων

 Ο πλήρης διαχωρισμός των αερίων μας εξασφαλίζει ότι δεν  θα

χρειαστεί να κάνουμε καμιά ρύθμιση σε επιμέρους λειτουργίες

του κινητήρα. Οι συσκευές ΗΗΟ που παράγουν υδρογόνο και άρχισαν να

 κυκλοφορούν  στην ελληνική αγορά δεν διαχωρίζουν τα αέρια με

αποτέλεσμα να οδηγούμε στον ο θάλαμο καύσης και οξυγόνο αυξάνοντας

την συγκέντρωση του κάτι που αναγνωρίζει ο  αισθητήρας λ  μεταφέροντας

την πληροφορία στον υπολογιστή του οχήματος.

Ο υπολογιστής δέχεται αυτήν την  πληροφορία και βάση της  χαρτογράφησης

οτου,  μπορεί να αυξήσει μέχρι και 30% το ψεκασμό του καυσίμου. Σε μια τέτοια

περίπτωση  έχουμε αντιστροφή του  αποτελέσματος, έχουμε αύξηση της 

κατανάλωσης.

 Το υδρογόνο έχει μεγαλύτερη θερμική αξία, συμμετέχει στην καύση

και αναφλέγεται  ταχύτερα σε σχέση με την βενζίνη και επιταχύνει την  ανάφλεξη

 της  (καταλύτης) Αυξάνοντας την ταχύτητα καύσης ο κινητήρας θα αξιοποιήσει το

 μεγαλύτερο  μέρος του μίγματος καυσίμου(βενζίνας, υδρογόνου) πριν  ανοίξουν

οι βαλβίδες εξαγωγής. Αυτό σημαίνει ότι θα καεί μεγαλύτερο ποσοστό  άνθρακα,

 με συνέπεια να μειώνονται κάθετα  τα οξείδια του άνθρακα (90%) τα δε περίσσια

μόρια υδρογόνου και  οξυγόνου θα ενωθούν  σε νερό που λόγω της θέρμανσης

 του καταλύτη θα ατμοποιηθεί  οδηγούμενο στη απόληξη  της εξάτμισης.

 Μπορείς επίσης να προχωρήσεις και σε δυναμομετρήσεις. Κάρτα καυσαερίων

 μπορείς να την έχεις  άμεσα.

Λεπτομέρειες
Κωδικός SKU136
Ποσότητα σε απόθεμα Δεν υπάρχουν διαθέσιμα προϊόντα
 
Τιμή eshop: 600.00
Επιλογές
Ποσότητα Εξaντλήθηκε!!!
: *
: *
: *
Πληκτρολογήστε τους χαρακτήρες που βλέπετε στην εικόνα:


*
Ρολόι Πυραμίδα- Ξυπνητήρι Αλλαγή χρώματος
3 σε 1  Laser Pointer στυλό Κόκκινο  LED -Φως
Ηλεκτρική ξυριστική μηχανή  μπαταρίας (4 σε 1 )
Ρολόι Πυραμίδα- Ξυπνητήρι Αλλαγή χρώματος 3 σε 1 Laser Pointer στυλό Κόκκινο LED -Φως Ηλεκτρική ξυριστική μηχανή μπαταρίας (4 σε 1 )
€15.00
€13.00
€45.00
 
Γυαλιά ηλίου Κάμερα 640*480
Saver Power Μονοφασικό 24 KW
Ηλιακός φορτιστής για μπαταρία 12V-8W / Φορτηγά / σκάφος / Μοτοσικλέτα
Γυαλιά ηλίου Κάμερα 640*480 Saver Power Μονοφασικό 24 KW Ηλιακός φορτιστής για μπαταρία 12V-8W / Φορτηγά / σκάφος / Μοτοσικλέτα
€49.00
€40.00
€75.00
 
FuelMax ( 2τεμαχια)
ClixSense
ΚΟΦΤΗΣ ΓΙΑΛΙΟΥ
FuelMax ( 2τεμαχια) ClixSense ΚΟΦΤΗΣ ΓΙΑΛΙΟΥ
€39.00
€15.00
 
ΘΕΡΜΑΣΤΡΑ ΑΛΟΓΟΝΟΥ SINGER HAL 1200
Ασύρματos αισθητήραs Πόρταs  Παράθυροu μαγνητικόs με ανιχνευτή  για συναγερμό
Mantis Tour Comfort 16g 1.30mm
ΘΕΡΜΑΣΤΡΑ ΑΛΟΓΟΝΟΥ SINGER HAL 1200 Ασύρματos αισθητήραs Πόρταs Παράθυροu μαγνητικόs με ανιχνευτή για συναγερμό Mantis Tour Comfort 16g 1.30mm
€20.00
€25.00
€10.00

Ψηφοφορία Πελατών

Συνδεθείτε για αξιολόγηση

Σχόλια πελατών

Δεν υπάρχουν σχόλια για το προϊόν.